F1 reaksjonstidstest

Paddock Hall of Fame

Data for førerklassifisering

Artsovergripende dragrace

Sesong 1 – Verdensrekorder

Innsendingsregler (FIA-standard)

For at tiden din skal verifiseres og listes som verdensrekord, må du sende inn video­bevis.

1. Hånd- og skjermkamera: Vi må se fingeren din treffe musen/skjermen OG lysene. Ingen makroer/juks.
2. Ingen tyvstarter: Å gjette tidspunktet = diskvalifikasjon.
3. Innsending: Send videolenke og spesifikasjoner til admin hos arealme dot com.

Visste du dette? F1-fakta

1. Tyvstarten som ikke var en tyvstart

I Japans GP 2019 beveget Sebastian Vettel bilen sin litt før lysene slukket. Han stoppet umiddelbart, og startet så på nytt. Fordi bevegelsen hans var innenfor sensorenes toleranse, fikk han ingen straff! I appen vår derimot, om du klikker før lysene går, er det en umiddelbar DNF!

2. Myten om 200 ms

I mange år mente FIA at mennesker fysisk ikke kunne reagere raskere enn 200 ms. De pleide å straffe enhver start raskere enn det som «tyvstart». Moderne førere beviste imidlertid at de konsekvent kunne reagere i området 150–180 ms, noe som tvang FIA til å skrote regelen. Er du raskere enn den gamle FIA-grensen?

3. Raskere enn et blunk

Et gjennomsnittlig menneskelig blunk tar 100–400 ms. F1-førere som reagerer på startlysene (rundt 200 ms) setter bilene i gang på omtrent samme tid som det tar deg å blunke én gang. I 200 mph betyr et blunk at du kjører 300 fot (90 meter) helt blind.

4. Bottas-maskinen

I Østerrikes GP 2017 hadde Valtteri Bottas en reaksjonstid på 201 ms. Den var så perfekt at rivalene anklaget ham for tyvstart. Telemetri viste at han beveget seg nøyaktig 0,201 s etter at lysene slukket – en perfekt blanding av intuisjon og refleks.

5. Batak-brettet

F1-mester Jenson Button var legendarisk på «Batak»-maskinen (et brett med lysknapper for å teste sidesyn og reaksjonshastighet). Han traff 58 ganger på 30 sekunder. Denne testen krever en hånd-øye-koordinasjon som ligner den du trenger her!